Rifat Sungkar Siap Pacu Xpander AP4 di Reli Danau Toba

Reli Danau Toba yang akan mengambil lokasi di area Hutan Tanaman Industri (HTI) Sektor Aek Nauli, Kabupaten Simalungun, Sumatera Utara, dimanfaatkan Rifat sebelum mengikuti Asia Pacific Rally Championship (APRC).

Kehadiran Rifat di Aek Nauli merupakan ajang comeback dalam kompetisi reli di Indonesia. Terakhir kali, ia turun di kancah reli nasional pada tahun 2010 atau 12 tahun silam.

Sejak meraih gelar Juara Nasional Rally 2008, putra tokoh reli nasional Helmy Sungkar itu lebih banyak berlomba kancah internasional mulai dari  APRC, Rally America hingga World Rally Championship di kelas Production Car World Rally Championship (PWRC).

Kendati begitu, ia beberapa kali mengikuti ajang reli nasional, hanya untuk mempersiapkan diri menghadapi gelaran di event internasional.

Setelah sukses naik podium beberapa kali di Rally America pada 2013, Rifat kemudian lebih banyak menunjukkan aksinya dengan mobil offroad pada kejuaraan nasional Sprint Offroad 2014.

Di tahun pertamanya, pria 43 tahunitu mampu meraih prestasi gemilang, berhasil membawa Mitsubishi Pajero Diesel menjadi mobil terbaik sekaligus meraih gelar Juara Nasional Speed Offroad.

Pada 2019, Rifat terjun ke kompetisi nasional secara penuh dan langsung meraih gelar Juara Nasional bersama navigator M. Redwan dalam kokpit Mitsubishi XPANDER AP4.

Setelah reli nasional harus absen pada 2020 akibat pandemi Covid-19, Rifat kembali tampil apik dengan merajai ajang Sprint Rally pada tahun 2021 bersama Mitsubishi Xpander AP4.

Tahun ini, Rifat kembali ke arena reli bersama Mitsubishi XPANDER AP4, yang mendominasi lintasan Sprint Rally nasional. Ia berharap dapat unjuk kemampuan dengan hasil yang maksimal di lintasan Aek Nauli.

“Saya kembali ke arena reli setelah 12 tahun absen dan lebih banyak turun di ajang Sprint Offroad dan Sprint Rally,” katanya.

“Meski memiliki karakter lintasan yang serupa antara Sprint Offroad, Sprint Rally dan reli, tapi ini memiliki tantangan yang berbeda. Tidak hanya untuk pereli tapi juga untuk kendaraannya.

“Saya optimistis masih dapat menunjukkan kemampuan terbaik saya di arena reli.”

Selain itu, ini merupakan debut XPANDER AP4 di kejuaraan reli dengan jarak tempuh yang lebih panjang dibanding sebelumnya di arena Sprint Rally. Tantangan yang disuguhkan dalam reli ini juga lebih berat daripada Sprint Rally.

Pada Reli Danau Toba, yang dilaksanakan selama dua hari, pereli dan mobilnya harus menempuh total jarak 170 km dengan tantangan berbeda di tiap etape.

“XPANDER AP4 akan menghadapi petualangan yang berbeda di Reli Danau Toba,” ujar Rifat.

“Belum pernah ada mobil MPV keluarga dengan penyesuaian minim yang turun di arena reli.

“Saya ingin menunjukkan bahwa XPANDER AP4 tidak hanya nyaman sebagai mobil keluarga, namun juga kompetitif dan tangguh di segala medan, bahkan di medan yang sangat berat yaitu reli.”

Menghadapi Rally Danau Toba, tim MXRT tetap bekerjasama dengan Ralliart Selandia Baru dalam menyiapkan Mitsubishi XPANDER AP4. Serangkaian uji coba dan pengetesan telah dilakukan dan menunjukkan hasil yang memuaskan.

Tidak ada perubahan yang signifikan yang diberikan pada Mitsubishi XPANDER AP4 yang sebelumnya digunakan pada ajang sprint rally tahun 2021, baik pada bagian mesin maupun bagian lainnya.

Hanya saja kali ini Mitsubishi XPANDER AP4 tampil beda dan lebih segar berkat livery atau desain cat yang baru.

Rifat Sungkar, M. Redwan, MITSUBISHI XPANDER AP4 Rally Team