WRX Jerman: Kristoffersson menang, VW amankan gelar konstruktor
Usai mengamankan gelar pembalap di Austin, Johan Kristoffersson mengantarkan Volkswagen Team Sweden memastikan status tim terbaik di Jerman.
Foto oleh: FIA World Rallycross
Menyimpan satu set ban baru untuk final, Kristoffersson menahan rekan satu timnya, Petter Solberg untuk memenangi semi final pertama, dan meraih pole pada babak pamungkas.
Start dari baris kedua, Solberg sempat merangkak naik melalui sisi luar, namun ia terlalu melebar menuju gravel, dan turun hingga posisi terakhir, pereli kawakan asal Norwegia itu mengambil strategi joker awal.
Kedua pembalap baris depan, Mattias Ekstrom dan Kristoffersson juga menghantam tembok sisi luar pada Tikungan 1, membuat Andreas Bakkerud mencuri posisi terdepan dari sisi dalam.
Kristofferson mengamankan posisi kedua dengan menahan Kevin Hansen pada Tikungan 2, sebelum akhirnya memimpin balapan setelah mendahului Bakkerud pada Tikungan 1 Lap 2.
Lap 4, Hansen mengalami kecelakaan parah. Kecelakaan tersebut memicu bendera merah dikibaskan, pembalap Peugeot berusia 20 tahun itu dibawa menuju medical centre di trek, dan tak bisa melanjutkan balapan.
Setelah menunggu beberapa menit, balapan kembali dimulai. Dan pada percobaan kedua, Kristoffersson langsung mengambil alih kendali balapan dengan menjaga posisi teratas dari sisi dalam, diikuti oleh Ekstrom, Bakkerud, Solberg, dan Niclas Gronholm.
Gronholm mengambil joker pada akhir Lap 1, diikuti Solberg pada lap berikutnya. Pereli GRX Taneco team itu berhasil merebut posisi keempat.
Tak lama berselang, Volkswagen Polo R yang dikemudikan Solberg mengalami masalah mesin pada Lap 5, pereli Norwegia itu tak dapat menuntaskan balapan.
Kristoffersson melintasi garis finis pertama, disusul oleh Ekstrom, Bakkerud, dan Gronholm. Ini merupakan kemenangan ke-10 dari 11 balapan musim ini bagi Kristoffersson.
Hasil kurang mengenakkan diraih Peugeot, Sebastien Loeb dan Timmy Hansen harus tersingkir dari babak Semi Final. Loeb mengalami kerusakan mobil usai insiden dengan Kevin Erikksen pada pertengahan SF1, sementara itu Timmy terlibat kecelakaan dengan sang adik, Kevin Hansen pada awal Semi Final kedua.
Menyisakan satu balapan di Arfika Selatan, pertarungan untuk posisi runner-up semakin sengit. Dengan Ekstrom (228), Bakkerud (224), dan Solberg (221) memiliki peluang sama besarnya, ditambah Loeb (205) yang secara matematis masih berpeluang.
Hasil WRX Jerman (Babak Final):
Pos | # | Pembalap | Chassis | Waktu | Poin |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Johan Kristoffersson | Volkswagen Polo R | 3'33.568 | 8 |
2 | 5 | Mattias Ekström | Audi S1 | 3'35.417 | 5 |
3 | 13 | Andreas Bakkerud | Audi S1 | 3'36.650 | 4 |
4 | 68 | Niclas Gronholm | Hyundai i20 | 3'38.598 | 3 |
5 | 11 | Petter Solberg | Volkswagen Polo R | 2'27.370 | 2 |
6 | 71 | Kevin Hansen | Peugeot 208 | 0.000 | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments