Vettel: Sekrup longgar sumber masalah mobil Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Foto oleh: Andrew Hone / LAT Images

Setelah masalah busi di GP Jepang bagi Vettel, urusan sekrup pun sekarang masih bisa merepotkan tim sebesar Scuderia Ferrari​.

Vettel kehilangan waktu berharga di Free Practice 2 ketika sistem pemadam kebakaran di dalam mobilnya tiba-tiba aktif - diduga karena sekrup yang longgar.

Setelah masalah teratasi, sang juara dunia empat kali itu masih bisa melahap 35 lap dan mencetak waktu tercepat keempat - terpaut 0,25 detik dari Daniel Ricciardo di posisi pertama.

"Lagi-lagi hari Jumat yang tidak berjalan baik 100 persen," kata Vettel.

"Sebuah alat pemadam pemadam api meletus di tengah-tengah stint. Awalnya panas membakar tapi ternyata menjadi sangat dingin.

"Beberapa sekrup longgar dan jelas tekanan [dari dalam] bisa keluar, itu tidak terlalu nyaman bagi saya."

Sebelumnya, Ferrari sudah merekrut Maria Mendoza di departemen kontrol kualitas mereka setelah Vettel tersingkir dari awal balapan di Suzuka tapi tampaknya masalah teknis sekecil sekrup masih menghantui tim kuda jingkrak.

Padahal, Mendoza telah bekerja di grup FIAT sejak 2012, dan jabatan terakhir yang diembannya adalah kepala Supplier Quality Powertrain EMEA untuk Fiat Chrysler Group.

Vettel sekarang berada dalam situasi yang tidak mudah. Pembalap Jerman tersebut harus memenangi balapan di Meksiko sedangkan Lewis Hamilton finis keenam atau lebih rendah untuk menjaga peluang merebut titel.

8